自從去年11月29日選出地方縣市長之后，臺灣“總統府”似乎就在人民眼中銷聲匿跡了，連這次復興航空如此重大的災難，馬英九也是第三天才正式召開記者會。這段期間，臺灣“總統府”與“行政院”似乎困在部會首長辭職的泥沼中，各項政務遲滯不前。

　　臺灣《工商時報》11日社論說：臺灣“總統府”與“行政院”最近兩個月的“沉潛”著實讓人心急，更引發了外界甚囂塵上的“跛腳”傳言，甚至譏諷政務“有如ATR的雙引擎飛機，即使臺當局這個引擎熄火，只要地方政府引擎繼續提供動力，政府照樣運作”。如果放任種種鄉野傳聞越傳越盛，對于馬英九、毛治國所率領的行政團隊，必將帶來難以扭轉的負面效應，最終坐實“跛腳總統”的說法。

　　該報指出，“強勢領導”是當今全世界所有政治領袖所一致采取的主流戰略；放眼國際政治舞臺上，不論是政治改革、經濟刺激或是軍事較勁，我們都看到大國的政治領袖們，以過去無法想像的強勢領導，在動態難以預測的生死牌局梭哈中，“爭奪上手發牌的主導權”，強勢領導成為主流，是運勢強弱最關鍵的決定因素。

　　文章說，我們當然了解去年地方選舉結果揭曉之后，國民黨遭到重大挫敗，需要時間整理部隊，重新找到出發的基礎；我們也了解，去年年初的太陽花運動打亂了服貿協議簽訂的步伐，讓馬英九的經濟與兩岸關系布局遭到重大挫折，馬英九統治權力的弱化，的確是不爭的事實。

　　但是，我們也必須指出，臺北市長柯文哲抓住“強勢領導”的主流，在短短兩個月內，就對臺北市的重大建設做出以前根本難以想像的改變，可見事在人為。當然，柯文哲的領導風格，他逼迫已經簽約的合作廠商退讓，乃至對兩岸關系與外交的魯莽評論，都存在極大值得爭議的瑕疵，可能會帶來難以想像的后遺癥；不過，即使是最強烈批評柯文哲的政治對手，也不得不承認他在短短兩個月內，的確做了許多前人無法完成的改變。

　　因此我們還是要引用柯文哲的例子，來呼吁馬英九“趕緊硬起來”。馬英九的任期至今還有15個月，如果柯文哲在兩個月內可以帶來如此顯著的改變，馬英九在未來的15個月內，當然還有許多大開大闔的機會與空間。馬英九絕對不該是“跛鴨總統”，毛治國更不應該自限于看守“內閣”的角色，15個月，還可以做非常多的事情，完成許多重要的改革。

　　文章認為，令人憂心的兩岸關系，是馬英九必須著力的重點。如果兩岸關系在未來15個月內能夠再次展現新局，必然可以吹響國民黨重振旗鼓的反攻號角，重新讓臺灣回到兩黨政治的健康格局。

　　馬英九與毛治國對于“乞丐總統”的潛藏災難必然有所體會，雖然下一任的臺灣地區領導人可能換黨，但馬英九必須本于對歷史負責的態度，主動修訂“公債法”，避免讓臺當局陷入無錢可用的危機，之后再進行馬英九曾高聲主張的年金改革等財政健全方案。以上種種重大的政策，都是臺當局必須全力展開的重大興革，推動得宜，更可能全面扭轉目前的政治氛圍。15個月還可以做很多事，千萬不要辜負了人民的托付！

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