3月2日7時(shí)24分左右，來自黑龍江省的全國(guó)人大代表乘坐Z16次列車抵達(dá)北京站，是首批抵京參加十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議的京外代表。此后，京外代表團(tuán)陸續(xù)抵達(dá)。(新華社)

　　參加十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議的京外代表團(tuán)陸續(xù)抵京，大會(huì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作也已就緒。據(jù)媒體披露的數(shù)據(jù)，每年都有逾千人次的兩會(huì)代表乘坐火車參加會(huì)議，可以說火車與全國(guó)“兩會(huì)”代表、委員有著密不可分的關(guān)系，火車不僅是全國(guó)“兩會(huì)”期間重要的出行交通工具，隨著鐵路圍繞民生經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，圍繞火車、鐵路的提案和建議也成為社會(huì)、媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　全國(guó)政協(xié)委員劉金虎呼吁：快速融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，助力寧夏發(fā)展“加速度”、全國(guó)政協(xié)委員、河南省科技廳廳長(zhǎng)張震宇：呼吁鄭州形成“米”+“品”鐵路交通格局……委員代表們圍繞鐵路發(fā)出的提案，既是對(duì)國(guó)家發(fā)展大計(jì)的關(guān)注，也是對(duì)百姓民生的關(guān)切，鐵路作為承付特殊責(zé)任的國(guó)有企業(yè)，既要保證市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下發(fā)揮企業(yè)盈利的根本屬性，也要確保服務(wù)百姓出行的社會(huì)責(zé)任。

　　在剛剛過去的2017年春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量達(dá)到3.57億人次，日均發(fā)送893.0萬(wàn)人次，相比去年春運(yùn)增加10.1%。根據(jù)中國(guó)鐵路總公司公布的近三年鐵路春運(yùn)旅客總發(fā)送量可以發(fā)現(xiàn)，每年春運(yùn)旅客發(fā)送總?cè)舜卧龇�均�?0%左右。鐵路在承付國(guó)計(jì)民生發(fā)揮了重要作用，也擎起了應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。根據(jù)交通部預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)，“十三五”時(shí)期，新增鐵路營(yíng)業(yè)里程約3萬(wàn)公里、高鐵約1.1萬(wàn)公里，高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)人口100萬(wàn)以上城市，到那時(shí)，鐵路作為全國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹匾�組成部分，將進(jìn)一步為完善全國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)揮重要作用。

　　火車一響，黃金萬(wàn)兩，“十三五”時(shí)期全國(guó)交通運(yùn)輸總投資要達(dá)到15萬(wàn)億元，其中鐵路要達(dá)到3.5萬(wàn)億。作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，鐵路建設(shè)發(fā)展對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的影響不言而喻。全國(guó)“兩會(huì)”委員和代表們對(duì)鐵路等國(guó)家交通運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)注，既給我國(guó)轉(zhuǎn)型期經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了一支“強(qiáng)心針”，也契合民生建設(shè)的需求，釋放了改革發(fā)展的紅利。

　　一年之計(jì)在于春，國(guó)計(jì)民生看兩會(huì)。相信在全國(guó)“兩會(huì)”上，委員和代表們能夠傾聽民意，認(rèn)真履職，提出更多“接地氣”的務(wù)實(shí)之策，帶有“泥土氣息”的睿智之言，用智慧和擔(dān)當(dāng)擘畫發(fā)展藍(lán)圖，“兩會(huì)”我們共同期待�。ㄖ袊�(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：周曉舟）

（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn)）