繁花怒放是五月，人生最美屬青春。在建團(tuán)95周年之際，沈陽(yáng)鐵路局團(tuán)委開(kāi)展的“沈鐵最美青工”第二屆評(píng)選活動(dòng)有15名青工榮獲“沈鐵最美青工”稱號(hào)。他們當(dāng)中有親情服務(wù)、溫暖旅客的“陽(yáng)光天使”，有執(zhí)著追求、癡迷鉆研“動(dòng)車工匠”，有扎根西部、展翅飛翔的“草原雄鷹”。這些年輕人在平凡的崗位中，以鐵路青年所特有的肩負(fù)重任、無(wú)私奉獻(xiàn)、甘于寂寞的時(shí)代精神，沿著不斷前行的鋼軌，“舞動(dòng)”出最美麗的青春。

　　奮斗的青春最美麗。雄鷹勇于搏擊，才更豐滿有力；青春奮斗不止，才更精彩紛呈。赤峰車務(wù)段馬林站副站長(zhǎng)于瀚清不僅獲得了局“技術(shù)標(biāo)兵”，而且還獲得了全國(guó)“中國(guó)夢(mèng)讀書(shū)教育活動(dòng)”紀(jì)念獎(jiǎng)，在不斷前行的奮斗之路上展示出當(dāng)代鐵路大學(xué)生“能武能文”的時(shí)代風(fēng)采。沈陽(yáng)機(jī)務(wù)段國(guó)際聯(lián)運(yùn)車隊(duì)“共產(chǎn)黨員號(hào)”1921號(hào)包車組司機(jī)長(zhǎng)徐家森，擔(dān)任北京至莫斯科 K19/20 次國(guó)際旅客列車牽引任務(wù)，駕駛機(jī)車安全走行70多萬(wàn)公里，在奮斗的青春中唱響了“我是共產(chǎn)黨員”的時(shí)代號(hào)召。有人說(shuō)，奮斗才是青春最厚重的底色。沿著縱橫萬(wàn)里的鐵道線上，年輕的鐵路人在車站里、在列車上、在桿塔下、在線路旁，正用行動(dòng)作筆，書(shū)寫(xiě)出時(shí)代的最強(qiáng)音，讓奮斗的青春綻放出最美麗的花朵。

　　奉獻(xiàn)的青春最閃光。青春因工作而美麗,因奉獻(xiàn)而閃光。長(zhǎng)春站客運(yùn)員馬叢，服務(wù)重點(diǎn)旅客上萬(wàn)人次，幫助重點(diǎn)旅客解決困難，在甘于奉獻(xiàn)的青春之路上，贏得了過(guò)往旅客“三生三世十里桃花，不如困難時(shí)遇見(jiàn)”的贊譽(yù)。沈陽(yáng)客運(yùn)段列車長(zhǎng)宋京洋不僅把班組打造成全國(guó)“青年文明號(hào)”，還讓被稱為“流動(dòng)賓館”的K54次列車成為京沈線上一道亮麗的風(fēng)景線，更用為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的奉獻(xiàn)精神點(diǎn)亮了青春之光。“人民鐵路為人民”的宗旨賦予了服務(wù)是鐵路的本質(zhì)屬性，無(wú)論奔馳的列車上還是人流熙攘的站臺(tái)之上，我們看到了年輕一代的鐵路人用特有的溫情點(diǎn)燃了諸多旅客的希望之光，從而讓人間大愛(ài)灑滿溫馨旅途。

　　堅(jiān)守的青春最感人。寂寞和無(wú)聊是青春最大的“殺手”，有的人由此而沉淪，有的人選擇了逃離，有的人卻選擇了執(zhí)著和堅(jiān)守。通遼供電段尹俊堅(jiān)守在遠(yuǎn)離城市喧囂的西部草原上，在200余天電氣化施工的繁重工作中，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)完成了艱巨的任務(wù)，成為了新一代“展翅飛翔的草原雄鷹”。沈陽(yáng)動(dòng)車段技術(shù)研發(fā)中心狀元組地勤機(jī)械師王效宇憑著執(zhí)著追求、癡迷鉆研的精神，勇奪全路“技術(shù)狀元”桂冠，成為了新一代的“動(dòng)車工匠”。堅(jiān)守代表著勇氣、耐心、堅(jiān)韌，只要選擇了堅(jiān)守就要勇往直前。在茫茫草原上有人因?yàn)樨?zé)任選擇了堅(jiān)守，在永爭(zhēng)一流的拼搏中有人選擇了堅(jiān)守，這些讓我們看到了新時(shí)期鐵路青年的堅(jiān)守精神，他們?yōu)殍F路安全暢通，人民平安出行，堅(jiān)守著一種平凡的信念，守護(hù)著一種神圣的使命，更讓我們收獲了一種溫馨的感動(dòng)。

　　遠(yuǎn)行的鋼軌沒(méi)有終點(diǎn)，奮斗的青春沒(méi)有止境。青年是鐵路的未來(lái)，肩負(fù)著鐵路改革和發(fā)展的歷史使命。榮獲“沈鐵最美青工”的15名青工是全國(guó)鐵路萬(wàn)千青年的代表，這些足以讓我們看到已經(jīng)有越來(lái)越多的鐵路青年在繼承傳統(tǒng)、不忘初心中砥礪奮斗、繼續(xù)前進(jìn)，正在遠(yuǎn)方的鋼軌上“舞動(dòng)”著更加精彩的青春！（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：張書(shū)增）