春節長假已經結束，當人們回望這段團圓時光，不難發現曾經所熟識的“年味”正在悄然變化，而在背后推動這些變化發生的則是中國鐵路的迅猛發展。

　　今年春運中，鐵路部門以日益完善的“四縱四橫”高鐵網絡為依托，每天開行高鐵動車組達到了5600余列，占列車總數的65%，其中“復興號”首次加入春運運營不斷擴大開行范圍。如今的高鐵已經成為了春運中名副其實的主力軍，人們出行“高鐵化”正在成為春運的亮點之一。在祖國大地上日夜穿行的“銀色巨龍”，用高速縮短了起點與終點間的時空距離，為人們帶來了更加高效便捷的春運新體驗。春運乘坐高鐵出行也因此成為了越來越多人的首選。

　　高鐵化出行讓人們旅途變得方便快捷的同時，也在潛移默化中改變著人們的生活方式。過去人們在春節中往往沉浸在歡聚一堂的喜慶團圓中，如今高鐵以更大的開行密度和更高的運營時速，讓出行路上的時間不再制約春節出行，人們對于中國年的慶祝方式也因此不再只局限于家中守歲，舉家出游成為了更多人迎接新春的選擇。如今，旅游過年已經發展為一種新民俗，正在重新定義“年味”。

　　打破固有理念的旅游過年讓人們走出家門，寄情于祖國的大好河山之間。這種歡度春節的新興方式讓更多人在幸福團圓中樂享高鐵發展所帶來的民生紅利。在今年春節期間，全國共接待游客3.86億人次，同比增長了12.1%。在舉家出游中度過春節不僅親近了自然，增長了見聞，更在這個過程中感受到了親情的另一番滋味。相比于以往聚在家中用美酒佳肴來迎接新春，以旅游過年來遠離酒宴，也是一種追求健康的過年方式。

　　在出游中，不僅能夠欣賞到山水之間的壯美景象，所游之處的年俗文化也在不斷增添人們的獲得感。新春祈福作為傳統風俗之一，近年來已然淡去了過去的熱鬧景象。在今年春節的年初一到年初三，高德導航的最熱目的地前三名分別是衡陽南岳大廟、韶關南華禪寺、鄭州少林寺。窺一斑而知全豹，漸入低谷的傳統年俗正在通過旅游過年的興起而熱度回溫。在這個過程中，不僅讓更多人了解到中華傳統文化的生活之美，為中國年增添了許多文化味道，更為傳統文化的傳承與發揚帶來了更多機遇。

　　無論是寄情山水，還是觸摸傳統文化脈搏，人們在享受旅游過年帶來的新鮮體驗時，也在推動著經濟發展。中國年的“旅游熱”讓更多人舉家出游，而在這個過程中餐飲、住宿、金融等行業也擁有了更多的發展空間。曾幾何時，春節店鋪打烊作為春節期間的常態而被人們所熟知，如今，“春節經濟”這個新名詞在網絡上出現的頻率越來越高。在這種發展趨勢下，未來春節期間經濟態勢呈爆發式增長將成為現實。

　　中國高鐵的迅猛發展正在改變著中國年的味道。當人們帶著對美好生活的愿景踏出家門時，也在期待著下一個中國年的到來。（中國臺灣網網友：馮書浩）

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