海外網(wǎng)11月19日電在經(jīng)歷了一連串撞船事件后，美國海軍第七艦隊的“撞船魔咒”似乎還未解除。當?shù)貢r間周六(18日)，美軍第七艦隊阿利伯克級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“本福德號”在日本相模灣進行演習期間，被一艘日本商用拖船撞擊。

　　據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道，美海軍第七艦隊發(fā)聲明稱，此次撞船事件中無人受傷，“本福德”號輕微受損，動力系統(tǒng)仍可運作，但須進行全面定損。至于日本拖船，則要由另一艘船，拖往橫須賀港。

　　“本福德”號驅(qū)逐艦，裝備導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置，以及三聯(lián)裝魚雷發(fā)射管等武器，是美海軍18艘具備全面彈道導(dǎo)彈防御能力的軍艦之一，滿載排水量8590噸，可以對敵方的彈道導(dǎo)彈進行偵測、跟蹤并攔截。

　　這是美軍第七艦隊在今年發(fā)生的第5起撞船事故，前4次共造成17名海軍官兵死亡，兩艘軍艦嚴重受損，回廠修理，損失十數(shù)億美元。

　　今年8月21日清晨，美海軍“麥凱恩”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在新加坡東部海域，與一艘商船相撞，導(dǎo)致水兵10人失蹤，5人受傷。

　　6月17日，美海軍“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦在日本海域與菲律賓籍貨輪發(fā)生碰撞，造成7名水兵死亡。

　　在這之前，5月9日，美韓在韓國附近海域舉行聯(lián)合軍演時，美海軍“夏普倫湖”號巡洋艦在演習期間撞上了一艘韓國漁船。

　　1月底，美海軍“安提坦”號巡洋艦還在日本橫須賀近海觸礁并導(dǎo)致漏油。

　　在一系列的撞船事件后，美國海軍8月底解除了第七艦隊總司令奧庫安的職務(wù)，并提拔其副手、海軍少將菲利普·索耶接任第七艦隊司令一職，索耶上任后解除了數(shù)名指揮官的職務(wù)。

　　據(jù)了解，特朗普上任之初就表示不惜重金也要建設(shè)一支強大的美軍，還特別承諾要建立一支擁有350艘艦船的海軍。但遺憾的是，美海軍卻屢屢在關(guān)鍵時刻掉鏈子，寄予厚望的驅(qū)逐艦屢屢發(fā)生撞船事故。

　　對此，俄羅斯政治學(xué)家德米特里·維爾霍圖羅夫曾在接受俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)采訪時分析認為，美軍驅(qū)逐艦兩側(cè)防護裝置設(shè)計有致命缺陷，既抵擋不住魚雷攻擊，也扛不住貨船撞擊，可能僅適合參加演習或者對付對手極其羸弱的“輕歌劇式戰(zhàn)爭”。(海外網(wǎng) 姚凱紅)