原標(biāo)題:西成高鐵明日開通運營 首發(fā)車車票已售罄 

　　我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃八縱八橫高鐵網(wǎng)重要組成部分——連接西安和成都的西成高鐵將于明天正式開通運營。

　　目前列車線路整備、車站售票乘車等各個環(huán)節(jié)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。

　　　　12月1日,部分CRH3A型動車組列車停靠在中國鐵路成都局集團有限公司成都動車段。這些列車將在西成高鐵全線通車后正式投入運行。新華社記者 薛玉斌 攝 

　　12月4日消息,西安至成都高鐵開通在即,中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段機械師們開始對即將在西成線上正式運營的動車組列車進行全面“體檢,確保其“身強體健”地投入到西成高鐵的運營中。王曙天 攝

　　首發(fā)車8:22分由西安開往成都 

　　昨天,中國鐵路西安局集團有限公司召開新聞發(fā)布會,公布了列車首發(fā)時間、車次、票價等旅客關(guān)心的問題。6日,首發(fā)列車開行時間分別為,西安北到成都東方向8:22分首發(fā),成都東到西安北方向8:45分首發(fā)。首發(fā)列車車票已于3日18:00起售,首發(fā)當(dāng)日前幾趟的車票在半小時內(nèi)就幾近售罄。

　　西安北站客運車間主任 王昱博:我們對成都方向預(yù)售的后臺進行了一個統(tǒng)計,首發(fā)第一天,D4251次列車已經(jīng)售罄了,第二趟是9點的D4253次,這個車票已經(jīng)不足100張了。

　　西成高鐵是我國第一條穿越南北地理分界線秦嶺的高速鐵路,全線橋隧比接近94%,列車穿越秦嶺段要爬過千分之二十五的高坡,為確保列車不溜坡打滑,新型動車組列車新增了坡起制動系統(tǒng),沿線漢中供電部門調(diào)整電網(wǎng)管理運行方式,滿足高鐵用電需求,并對向鐵路供電的變電站和線路進行“拉網(wǎng)式”排查,確保線路供電質(zhì)量、列車安全運行。