中國日報(bào)網(wǎng)2月28日電 新加坡《海峽時(shí)報(bào)》網(wǎng)站2月25日刊登記者丹森·張題為《是時(shí)候?qū)χ袊�的突飛猛進(jìn)有清醒的認(rèn)識(shí)了》的文章。以下為文章節(jié)選：

　　作為一個(gè)報(bào)道交通的新聞?dòng)浾撸�我�?jīng)常把目光投向歐洲，為解決新加坡的交通問題尋找榜樣。我猜想新加坡可能最后會(huì)像阿姆斯特丹或哥本哈根那樣，設(shè)置寬敞的地下停車場，給自行車修建快速路。但我后來發(fā)現(xiàn)，根本沒有必要把目光投向西方那么遠(yuǎn)的地方。

　　就自行車這種交通方式而言，由于無樁共享單車的出現(xiàn)，現(xiàn)在新加坡正逐漸變得更像北京等中國城市——這種單車現(xiàn)在幾乎在每個(gè)街角隨處可見，它們可以在任何地方用手機(jī)租用、鎖定和歸還。

　　共享單車的普及和使用方便意味著更多人短途出行時(shí)會(huì)騎車。這是個(gè)創(chuàng)造性舉動(dòng)，給了極需推動(dòng)減少車輛的新加坡政府一針“強(qiáng)心劑”。

　　但由于個(gè)人短視，我對從中國那里尋找良好的城市方案反應(yīng)遲緩。我和許多同輩對中國持有一種刻板印象，覺得那里充斥廉價(jià)山寨商品、質(zhì)量低劣產(chǎn)品和行為舉止不良的市民。戴著這種有色眼鏡看待中國會(huì)只見樹木不見森林。因?yàn)檫@個(gè)近14億人口的大國的國情非常復(fù)雜。

　　40年來，中國讓7億人脫貧，上演了史詩般的奇跡，并且它還將繼續(xù)迅猛發(fā)展。

　　誠然，大約40年前，中國啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)改革和對外開放時(shí)，它從新加坡等國那里汲取經(jīng)驗(yàn)；然而現(xiàn)在兩者開始互換角色。前往北京、上海等中國繁忙的大都市的外國人對中國突飛猛進(jìn)的發(fā)展程度感到錯(cuò)愕。

　　以無現(xiàn)金支付為例。從生鮮市場的雜貨店到路邊攤的小吃，再到租房、繳納水電煤氣費(fèi)、坐火車、乘飛機(jī)，一切都可以用支付寶和微信等電子錢包來支付。

　　在人工智能方面，中國人也制定了主導(dǎo)性計(jì)劃，到2030年要成為世界主要的人工智能創(chuàng)新中心。

　　那些一直以來眼中只有西方的新加坡人現(xiàn)在需要認(rèn)識(shí)到新的現(xiàn)實(shí)，加深對中國的了解，以便更好地借助中國崛起的機(jī)遇。

　　新加坡政府一直在積極鼓勵(lì)新加坡人研究中國的發(fā)展，然而新加坡年輕人對中國的興趣雖然在緩慢增強(qiáng)，但似乎仍然不濃。

　　新加坡通商中國總裁孫雪玲敦促新加坡年輕人參加中國的實(shí)習(xí)或交流項(xiàng)目。她說：“置身中國才能親身體會(huì)和看到中國正經(jīng)歷的變化，抓住機(jī)會(huì)。”

　　隨著努力糾正過去的短視，我渴望加深對中國的理解，這會(huì)更好地幫助我講述這個(gè)正在崛起且不斷演進(jìn)的大國的故事。