八一軍旗鮮艷，起義軍歌滿城。10月29日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·探秘環(huán)湖高鐵”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動在英雄城南昌開始走起。此次活動是圍繞紀(jì)念改革開放40周年中國鐵路發(fā)展成就的主題，通過乘坐昌九城際鐵路、九景衢高鐵、合福高鐵，體驗“環(huán)鄱陽湖”高鐵便捷出行，感受優(yōu)質(zhì)客運服務(wù)，展示新時代新體制下的鐵路新形象。

　　“壹引起綱，萬目皆張。”2016年2月，習(xí)近平總書記來到江西調(diào)研考察時指出，希望江西主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，向改革開放要動力，向創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)要活力，向特色優(yōu)勢要競爭力，奮力奪取全面建成小康社會決勝階段新勝利。遵循著頂層設(shè)計者的重要指引，江西就此勾勒出新的經(jīng)濟(jì)版圖：“一圈引領(lǐng)、兩軸驅(qū)動、三區(qū)協(xié)同”。解讀來看，大南昌都市圈為引領(lǐng)，贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展、贛東北開放合作、贛西轉(zhuǎn)型升級為三大協(xié)同發(fā)展區(qū)，而居于中樞位置的“兩軸”，正是縱貫贛鄱大地的兩條高鐵線路。建筑需要鋼筋鐵骨，發(fā)展需要四梁八柱，高鐵在江西發(fā)展中的高權(quán)重，就此可見一斑。

　　取人心所向之勢，謀改革發(fā)展之實，作為時代的“火車頭”的鐵路，當(dāng)有逢山開路、遇水搭橋的氣魄和擔(dān)當(dāng)。今年7月，南昌鐵路樞紐橫崗聯(lián)絡(luò)線開通后，與京九、昌九城際、九景衢鐵路以及合福、滬昆高鐵一起，形成了贛東北環(huán)鄱陽湖地區(qū)動車環(huán)線。交通是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的引擎，環(huán)湖高鐵聯(lián)通鄱陽湖諸多水系，宛如一條串起珍珠的金絲帶，讓多個城市水隔萬潯卻能須臾可見。空間距離的改變，讓江西就此形成了層次清晰的高質(zhì)量發(fā)展新格局。

　　行走于當(dāng)下，總又人在問，高鐵能為當(dāng)?shù)匕l(fā)展帶來什么？這也正是此次“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·探秘環(huán)湖高鐵”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動所要探尋之所在。一言以蔽之地說，“時”與“勢”應(yīng)該是最言簡意賅又切中肯綮的答案。對于江西而言，環(huán)湖高鐵讓沿線城市將大幅拉近與長三角城市群、武漢城市圈、東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的時空距離，“小時城市圈”就此形成，這謂之“時”；環(huán)湖高鐵讓沿線城市加快融入全國快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，提高了城市資源配置效率，承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快推進(jìn)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，這可謂之“勢”。行船趁順風(fēng)，打鐵趁火紅。環(huán)湖高鐵牽引而來的“時”與“勢”，為物華天寶、天杰人靈的江西新畫卷更添加了雄渾有力的落筆。

　　“天下武功，唯快不破”。在新經(jīng)濟(jì)面前，內(nèi)地和沿海處于同一起跑線上，這對江西而言，是千載難逢的機(jī)遇。環(huán)湖高鐵絲牽網(wǎng)連昌九城際鐵路、九景衢高鐵、合福高鐵等鋼鐵動脈，使得江西能有更多空間施展“快”字訣。如今，這塊紅土地主動搏擊，在航空、移動物聯(lián)網(wǎng)、VR等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速出手布局，亮出一張又一張“新名片”，有些產(chǎn)業(yè)更是已經(jīng)占據(jù)了全球制高點。曾經(jīng)被傳統(tǒng)眼光認(rèn)為不占優(yōu)勢的江西，如今展現(xiàn)出新動力、新活力、新競爭力，其中跑出的“加速度”，亦有高鐵帶來的發(fā)展紅利。

　　環(huán)湖高鐵飛馳過，贛鄱大地逐浪高。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)和區(qū)域競爭百舸爭流中，江西展現(xiàn)出蓬勃朝氣、昂揚銳氣。凡益之道，與時偕行。如今，江西省委提出，以更加開放的胸襟、更加寬闊的視野，登高望遠(yuǎn)，對內(nèi)陸開放更大突破，與世界對接深度融合。環(huán)湖高鐵，就當(dāng)有這樣的“使命必達(dá)”。（謝偉鋒）