慶祝改革開放四十周年系列微電影陸續(xù)上映——

　　“記得來時路，繼續(xù)向遠(yuǎn)方”　

　　“記得來時路，繼續(xù)向遠(yuǎn)方”“夢想接力，奇跡繼續(xù)”“感謝自己，感恩時代”……“如果問我怎么寄語改革開放40年，對新時代的國家和自己又有怎樣的期待，《四十年奮斗》《最高點(diǎn)的合影》《非遺傳揚(yáng)人》等9部微電影給我們提供了很多‘金句’，這些‘金句’很好地表達(dá)了我們的切身感受。”張迪出生于20世紀(jì)70年代初，她稱自己是改革開放的親歷者和受益者，“這9部微電影中，個人命運(yùn)與國家進(jìn)步、小家庭的發(fā)展與時代的變遷交織在一起，故事觸動人心、震撼心靈。”

　　許多觀眾都與張迪有相似的感受，“《慈母手中線》從衣服入手，講述了三代母女的小故事，反映了改革開放40年時間里大家穿得越來越漂亮，生活水平越來越好。這不就跟我們家發(fā)生的故事一個樣嘛！”“《張波的鞋》講述了一個民營企業(yè)家，從最初開始制鞋，到在改革開放進(jìn)程里搏擊風(fēng)浪、不斷摔打，終于做出了中國人自己的好鞋。這不就是身邊無數(shù)個創(chuàng)業(yè)者的真實(shí)故事嗎？”……觀眾紛紛表示，改革開放40年，中國發(fā)生了翻天覆地的變化，每個人都享受到了實(shí)實(shí)在在的福利，而這些發(fā)展成果都來之不易，每份幸福都離不開無數(shù)人的奮斗、拼搏。

　　《青春無悔》講述的正是個人通過奮斗改變命運(yùn)的勵志故事。影片中，一個大學(xué)畢業(yè)生正逢不包分配的政策變革，他去往作為改革開放熱土的上海打拼，趕上社會招聘的機(jī)會考上了飛行員，并在2017年為C919領(lǐng)航，實(shí)現(xiàn)了人生價值。《青春無悔》的原型人物是東方公務(wù)航空有限公司的張大奇，他全程參與了國產(chǎn)大型飛機(jī)C919首飛前的三次實(shí)際飛行測試，并作為機(jī)長領(lǐng)航C919首次長距離轉(zhuǎn)場。“看著民族的夢想翱翔天空之際，回望過往，正是這份時代帶來的未知激勵著我勇敢嘗試，去企及更高的夢想！”影片中的這句臺詞引起了廣泛共鳴。

　　改革開放40年，個人命運(yùn)不僅發(fā)生著轉(zhuǎn)變，每個家庭的生活也發(fā)生了變遷。《印記》以連續(xù)鏡頭不間斷地呈現(xiàn)了一個小家庭在40年里的變遷。“這個家庭40年的生活變化，折射的是改革開放反映在普通人身上的物質(zhì)及精神方面的變遷，這個家庭就是整個社會的縮影。”影片導(dǎo)演楊慶生說。觀眾表示，《印記》的服裝、人物造型、家庭陳設(shè)、背景音樂等方面，都有很強(qiáng)的歲月痕跡，不但巧妙地展現(xiàn)了時代變遷，更與國家的各項(xiàng)重大事件巧妙勾連，“國家自豪感、民族榮譽(yù)感油然而生”。

　　改革開放帶給很多人的直觀印象，還包括高樓大廈的拔地而起，城市高度的日益提升。而每座大樓的背后，都離不開萬千建設(shè)者的默默奉獻(xiàn)。《最高點(diǎn)的合影》講述了投入北京國貿(mào)大廈建設(shè)的父子兩代人接力夢想、創(chuàng)造中國新高度的真實(shí)故事。

　　如今已鬢角斑白的常本宏，是故事里父親的原型。他回憶，“1989年—1990年，中建一局每個建筑工人都是豪情萬丈、拋家舍業(yè)、全力拼搏，為能參與到這座高155.25米、建筑面積42萬平方米的國貿(mào)一期建設(shè)而自豪。”常本宏說，當(dāng)時大家都把這座大樓叫做“爭氣樓”。常本宏的事業(yè)深深影響了兒子的夢想，常奇峰報考了建筑學(xué)專業(yè)，后來成為了國貿(mào)三期B項(xiàng)目現(xiàn)場經(jīng)理，真可謂“夢想接力，奇跡繼續(xù)”。

　　40年來，我國常規(guī)水電裝機(jī)容量增長近3億千瓦，年發(fā)電量增長超過1.1萬億千瓦時，分別增長了18倍和27倍；改革開放40年，中國已建成世界上規(guī)模最大、運(yùn)營速度最快，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)……特高壓帶電作業(yè)工人、“復(fù)興號”駕駛員、民航機(jī)務(wù)、“蘇繡”手藝人，《四十年奮斗》講述了四個崗位上的普通人，從過去到現(xiàn)在奮斗初心不變，在平凡崗位上實(shí)現(xiàn)自身進(jìn)取、見證時代發(fā)展的故事。

　　特高壓帶電作業(yè)工人王進(jìn)是影片中人物的原型之一，他說，500千伏及以上的線路是城市的電路“動脈”，一旦出現(xiàn)故障會導(dǎo)致整個城市大停電，“我的工作就是在不停電的情況下，對超高壓線路進(jìn)行‘手術(shù)’。”多年來，王進(jìn)經(jīng)歷過的帶電作業(yè)近百次，累計(jì)作業(yè)時間300多個小時，沒有出現(xiàn)一次失誤。他去過183個荒無人煙的地方，爬過2000多個高塔，排除故障的次數(shù)自己都數(shù)不清。“復(fù)興號”駕駛員薛軍是影片中另一位角色的人物原型，他從一名蒸汽機(jī)車司爐工干起，歷經(jīng)蒸汽、內(nèi)燃、電力、動車組四代機(jī)車車型的迭代更新，憑借“始終走在前頭”的韌勁，一步步成長為手握7本不同速度等級駕照，能夠駕駛22種車型的全能火車司機(jī)。

　　了解到影片背后的故事，觀眾備受鼓舞。“我們一定要倍加珍惜來之不易的生活，以后更加努力，在新時代實(shí)現(xiàn)個人價值，為民族再創(chuàng)輝煌。”觀眾林一凡說，“正如《四十年奮斗》片尾所說，‘記得來時路，繼續(xù)向遠(yuǎn)方’。”