海峽兩岸全面直接通郵已滿兩年，國家郵政局港澳臺(tái)事務(wù)辦公室主任林洪亮指出，兩岸間函件業(yè)務(wù)運(yùn)行基本平穩(wěn)，特快專遞業(yè)務(wù)迅速增長(zhǎng)，包裹業(yè)務(wù)穩(wěn)中有升。未來將推動(dòng)兩岸郵政合作進(jìn)一步惠及兩岸民眾。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年大陸到臺(tái)灣特快專遞業(yè)務(wù)16.7萬件，從臺(tái)灣到大陸特快專遞業(yè)務(wù)17.8萬件；而今年該業(yè)務(wù)前3季度大陸至臺(tái)灣已超過13.2萬件，同比增長(zhǎng)8.95%，總重量約14.4萬公斤；從臺(tái)灣到大陸快遞業(yè)務(wù)近15.7萬件，總重量約28.5萬公斤。

　　兩岸包裹及函件業(yè)務(wù)發(fā)展平穩(wěn)。今年前3季度，大陸到臺(tái)灣的包裹總重量逾13.7萬公斤，共17532件；函件總重量約5.3萬公斤。由臺(tái)灣到大陸的包裹總重量逾31.5萬公斤，函件總重量近18.3萬公斤。此外，兩岸郵政收匯、發(fā)匯的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)也較為顯著，占銀郵匯款的比例越來越高，主要集中在商貿(mào)匯款和兩岸親友匯款。

　　林洪亮接受中新社記者專訪時(shí)指出，“海峽兩岸郵政協(xié)議”是一份全面的協(xié)議，2008年12月15日兩岸實(shí)現(xiàn)直接通郵后，兩岸郵政業(yè)務(wù)的范圍從函件、包裹擴(kuò)展到特快專遞和郵政匯兌，雙方郵件總包通過空運(yùn)或海運(yùn)直航方式運(yùn)送至對(duì)方郵件處理中心，郵寄時(shí)間縮短1至2天，提高了郵件傳遞速度，促進(jìn)了兩岸民眾的交流和經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。

　　兩年間，兩岸郵政部門互訪頻繁，探討深化兩岸郵政合作等議題。林洪亮透露，今年4月，臺(tái)灣中華郵政公司與福建省郵政管理局和省郵政公司商洽閩臺(tái)郵政合作事宜，取得多項(xiàng)合作成果。雙方同意利用中華郵政在臺(tái)灣的知名品牌效應(yīng)擴(kuò)大服務(wù)范圍，開展臺(tái)胞證受理服務(wù)。目前該申請(qǐng)工作已獲福建省公安廳批準(zhǔn)，并已提交公安部審批。

　　“現(xiàn)在兩岸在郵件資費(fèi)以及發(fā)揮郵政資源特色業(yè)務(wù)開發(fā)合作方面拓展還不夠，”林洪亮說，郵件資費(fèi)除包裹郵件可節(jié)省一成外，其他郵件資費(fèi)均未發(fā)生變化。其原因一是航空運(yùn)費(fèi)居高不下，運(yùn)輸成本與以往相比并未節(jié)省；二是臺(tái)灣郵政部門收取的郵件終端費(fèi)結(jié)算價(jià)格偏高。

　　林洪亮表示，下一步，國家郵政局將繼續(xù)擴(kuò)大兩岸郵政合作，推進(jìn)協(xié)議中各項(xiàng)惠及兩岸民眾的措施；進(jìn)一步加強(qiáng)人員交流與交往；進(jìn)一步探討郵政物流合作的可行性和實(shí)施方案，在大陸已有8個(gè)封發(fā)局基礎(chǔ)上，增加蘇州、天津等封發(fā)局；進(jìn)一步協(xié)商降低郵件資費(fèi)，提高郵件中量限制標(biāo)準(zhǔn)，明確禁限寄規(guī)定、開通包裹電子查詢系統(tǒng)等。

　　他強(qiáng)調(diào)，“這些措施的實(shí)施，將使兩岸郵政業(yè)務(wù)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力，讓兩岸民眾更能夠?qū)嶋H感受到兩岸直接通郵的便利和實(shí)惠。” （記者 路梅）

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