4月20日清晨8點零2分，四川省雅安市蘆山縣發(fā)生7.0級強烈地震，距離震中約100公里的成都市亦有明顯震感，致使成都雙流國際機場短暫關閉。面對突發(fā)災害，經(jīng)歷過汶川特大地震考驗的中國國際航空股份有限公司指揮西南分公司快速響應，迅即啟動應急預案，在安撫現(xiàn)場旅客，全力保障震后航班運行的同時，積極籌備運力等資源承擔起救災運輸任務，在危難關口檢驗出國航人的“真金”本色。
迅速開展應急處置
地震發(fā)生后，位于雙流機場的國航西南分公司生產(chǎn)指揮區(qū)立柱搖晃，窗戶“嘩嘩”作響，人員站立不穩(wěn)。樞紐運行控制中心現(xiàn)場值班人員面不顧個人安危，第一時間用甚高頻與出場機組取得聯(lián)系，確認飛機和旅客安全情況。在雙流機場T2候機廳，分公司地面服務部員工一邊安撫旅客情緒，一邊引導旅客從就近的大門迅速疏散到候機樓以外的安全地帶，并與乘務員組織乘客從機上撤離。8點10分，雙流機場因設備檢查宣布暫時關閉，導致國航孟買、北京、貴陽4個進港航班備降西安，天津至成都航班返航，廣州至瀘州航班也受影響備降重慶。
面對突發(fā)狀況，國航迅即啟動應急預案，連續(xù)召開視頻連線會，指導西南分公司開展應急處置。國航副總裁陳志勇、王明遠、服務總監(jiān)龍強、西南分公司黨委書記許志山等領導迅速趕到指揮區(qū)，協(xié)調中航集團和國航各在蓉單位，成立分公司“4.20”抗震救災領導小組，下設協(xié)調指揮、運力保障、客貨處置、安全保衛(wèi)、后勤保障、信息發(fā)布、財務法律7個專業(yè)小組，并在樞紐運行控制中心設立應急指揮中心，要求各部門堅持24小時值班制度，實行雙崗值班。中航集團總經(jīng)理王昌順、黨組書記王銀香先后致電分公司表示慰問，國航領導也指示要調動各項資源，全力保障成都基地的抗震救災工作。集團和國航股份的關懷進一步增強了西南分公司員工迎難而上的信心。
全力保障航班運行
匯總地震影響航班情況后，國航協(xié)調西南分公司果斷取消了當天CA4311/2深圳、CA4309/10廣州、CA4503/4上海浦東、CA4115/6和CA421/2北京往返，以及21日CA4411/2昆明往返、CA4310廣州、CA4194北京共計14個航班。西南營銷中心立即通過短信和95583熱線，黨委工作部通過向媒體外發(fā)消息，對旅客進行告知，減輕了現(xiàn)場服務壓力。經(jīng)過對設施設備進行檢查評估，雙流機場于9點10分恢復運行。西南分公司積極組織，確保震后國航首個出港CA4411成都—昆明航班于9點32分順利起飛。10點36分，國航CA4408邦達至成都航班平穩(wěn)降落，成為雙流機場震后首個進港航班。經(jīng)過運行部門的精心調度和空地單位的協(xié)力配合，國航備降、返航的6個航班陸續(xù)進港。20日全天，國航保障成都出港98班、進港100班，運送進出港旅客2.6萬人，航班運行基本正常，旅客情緒平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)旅客滯留事件。21日，國航又順利保障出港102班、進港101班。
救災運輸勇?lián)厝?/strong>
面對救災重任，國航義不榮辭地承擔起了抗震運輸?shù)纳鐣熑巍筋A留了足夠的客貨機運力，可隨時投入到救援運輸工作中。西南分公司根據(jù)國航的指示精神，積極籌備和承擔抗震救災運輸任務。分公司預留波音757飛機作為抗震救災的主力機型，整理航空救援專用擔架等救災物品，工程技術分公司成都基地做好客艙座椅拆卸、改裝的應急準備，同時安排好飛行機組和乘務組備份人員。
20日，國航調派蘭州、北京、濟南、青島10個航班運送4批共73名專業(yè)救援隊員、946件計8.3噸救援物資抵達成都。21日，國航精心組織，抽調波音737—800執(zhí)行CA057北京—西安—成都急救包機航班，搭載解放軍總后勤部向蘆山災區(qū)緊急派遣的機動衛(wèi)勤分隊35人和1.9噸藥品，于11點12分從北京起飛，到達西安后接運心理衛(wèi)生服務隊，于14點40抵達雙流機場。21日上午11時，國航西南分公司還將50頂應急帳篷送到中國紅十字會成都備災救災中心，這些帶著國航員工愛心的帳篷將盡快送往災區(qū)。
大災之時突顯真情
震災發(fā)生后，國航西南分公司空地人員迅速向機場集結待命，用滿腔的熱忱提供優(yōu)質服務，留下了一個個溫情的“剪影”。
請纓執(zhí)行艱苦航班—地震發(fā)生后，分公司客艙服務部領導震后就陸續(xù)收到了乘務員的請纓電話，主動要求分配飛行任務�！败饺爻藙战M”副組長胡冠宇在微博群中發(fā)出倡議：“不管是現(xiàn)有航班或者備份的人員都別掉鏈子，積極配合完成好航班，只要有需要我們一定主動配合服從安排”，立即得到組員一一響應。隨后，芙蓉乘務組聯(lián)名向部領導提交了請愿書，申請執(zhí)行最艱苦的航班任務�！八{色旅途”乘務組組員譚秋在微信中寫到“今天起如果有救災航班我隨時待命無條件加入，從我做起力所能及”。有些乘務員還提出愿意將自己的飛行小時費全部捐給災區(qū)。
在值機柜臺收到的感謝信—雙流機場恢復起降后，地面服務部立即加派人手，臨時增開客票簽轉專柜。20日上午，11點左右，地服部收到了一封旅客表揚信，旅客趙先生一行3人急于離開成都，在辦理手續(xù)時數(shù)次動怒。動手打人，在服務員黃丹的耐心安撫和積極協(xié)調下，3位旅客順利簽轉成行。反思自己的不當言行后，趙先生臨行前在值機柜臺寫下了一封表揚信：“今天地震導致航班取消，幸運的我們遇到了熱心細致耐心的黃丹，不辭辛苦、不厭其煩，及旅客所急幫助我們，謝謝！相信在這一場抗震救災的戰(zhàn)斗中，以國航地服部員工的專業(yè)素養(yǎng)和全心付出，我們一定能順利度過難關。”
飛機為返鄉(xiāng)民工“剎一腳”—20日晚上21點30分，西南分公司應急指揮中心電話鈴聲驟然響起，“你好，我這里是太原機場。我們這里有一批雅安的民工兄弟著急返鄉(xiāng)，正向機場趕來，你公司的太原航班能不能等一下他們？”原來，在太原某藥廠打工的11名雅安籍民工從地震發(fā)生后與家中失去聯(lián)系。他們思家心切，在得到太原民航單位的大力幫助后改簽到西南分公司CA4182航班機票。如果4182航班按照正常時間22點10分起飛，這批人就會趕不上飛機。分公司應急指揮中心立即決定通知機組延誤起飛。在太原機場的協(xié)助下，這批旅客順利過了安檢，奔向了專門等待他們的飛機。CA4182航班在推遲15分鐘后，于10點25分搭載這11位歸心似箭的旅客返回成都。(文/圖易世忠 門琦偉 劉蘋 羅慧敏 李婕 王沁 )
